Главная Новости

Можно ли установить ГБО на дизельный двигатель

Опубликовано: 12.12.2017

видео Можно ли установить ГБО на дизельный двигатель

ГАЗ на дизель. Газодизель Италия. Рассрочка. Выгодные условия для корпоративного транспорта.

Переход на газ давно стал прекрасной альтернативой для автомобилистов, желающих сократить эксплуатационные расходы. Бензин постоянно растет в цене, что вызывает живой интерес к ГБО. Сегодня такое оборудование перестало быть редкостью, растет и ассортимент предложений ведущих производителей. Покупая на вторичном рынке, многие предпочитают брать автомобиль с бензиновым мотором, планируя затем переоборудовать его на газ; но уже существует ГБО на дизельный двигатель.



Как работает ГБО

Газобаллонное оборудование представляет собой систему, благодаря которой двигатель может работать на газе. Жидкий газ из баллона по магистрали поступает к газовому клапану с фильтром, а после очистки от примесей и загрязнений подается в редуктор. Там он расширяется и переходит в газообразное состояние, после чего направляется к форсункам.


Дизель на газе

Газовая смесь воспламеняется и приводит поршни в движение. В более новых системах в цилиндры подается газ в жидком состоянии. Мотор может работать как на бензине, так и на газе.

Можно ли поставить на дизель

Получить полную оперативную информацию о истории владения и эксплуатации автомобиля, Вам поможет проверенный онлайн сервис от наших партнеров, портала "АвтоКод"

Со временем конструкторы задумались над тем, можно ли установить ГБО на дизельный двигатель. Сложность реализации такой идеи заключалась в способе воспламенения. В дизеле искра не подается, смесь сжимается до критической отметки и воспламеняется. Чистый газ так не загорится.


Обзор ГБО на дизель

В итоге было найдено компромиссное решение. Для воспламенения стали использовать небольшое количество солярки. Таким образом был найден ответ на вопрос, можно ли поставить ГБО на дизель в принципе. В цилиндр подается три четверти газа и четверть объема дизельного топлива. Газ имеет высокое октановое число, благодаря чему обеспечивается стабильность работы дизельного агрегата.

rss